水泥压力灌浆在工程上的应用目前已相当广泛了,但在我县用于涵洞工程的抢险堵漏尚属首次。一、工程概况 用水泥压力灌浆进行堵漏的涵洞工程是1989年6月建成的,洞身长21m、洞身过水断面为1.5mx2.25m,进水池长5.2m,上游护坦长13.Om,另加上游防冲槽4.8m,下游消力池长17.4m,下游在既有线改造工程施工中,如何确保既有线运营施工的安全,是施工中极为重要的一环,必须贯彻“安全”的方针,因此选择与既有线施工相适应,保证既有线运输安全的机具设备,是确保施工安全的重要保证。在涵洞施工中,D型梁的应用既能确保既有线行车安全,又能加快施工进度,降低施工成本。1 D型梁概述D型梁是在钢桁梁、工字钢梁、拆装式桁梁、六四式军用梁的基础上研制成的桥梁抢修器材(见图1)。D型便梁通常按中—22荷载设计,主要适用于铁路单线、双线、直线、曲线(R-400 m)行车限速60 km/h以内,线路钢轨不轻于43 kg/m新轨。D型便梁分为D12,D16,D2和D24共4种型号,每种型号又分甲、乙两种类型。其跨度分别为12.06 m,16.08 m,20.10 m,24.12 m,以适用于各种跨度的桥涵施工,且具有结构稳定、承载能力大、安装和拆除快等特点。2工程概况达成线铁路扩能既有线改造工程八庙车站—小桥车站区间